中国品牌网讯：金秋时节，潍坊市工业企业喜报频传。10月13日，山东省首届“省长杯”工业设计大赛颁奖暨产学研重大合作项目签约仪式在潍坊市举行。大赛由省政府主办，中国工业设计协会支持，旨在倡导设计理念，营造良好氛围，促进设计人才队伍建设和成果市场转化，提高我省供给结构的适应性和灵活性。大赛评选出金奖10名、银奖30名、铜奖50名。我市经信委积极组织企业参加，经过严格评选，雷沃重工、潍柴动力、盛瑞传动等3家企业获得金奖。

　　随着工业加工能力的深入和系统控制能力的提高，工业设计的理念已经从产品性能研发、外观设计延伸到市场推广的全过程。广义的工业设计指以工业产品为主要对象，综合运用科技成果和社会、经济、文化、美学等知识，对产品的功能、结构、形态及包装等进行整合优化的集成创新活动。工业设计内容覆盖产品开发的全过程，包括市场及客户需求分析、设计定位、创意概念设计、工业造型设计、结构工程设计、模具服务、样机的产品开发、与批量生产相关的技术解决方案等，囊括了外观设计、包装设计、平面设计、形象设计、环境设计、展示设计和装饰设计等众多业态。

　　当前，我市经济社会发展正处在重要的战略机遇期，加快推进工业设计创意产业发展，努力培育具有国际竞争力的工业设计企业，是推动我市传统产业改造升级，加速产业形态由“潍坊制造”向“潍坊创造”跃升，是潍坊全面融入世界产业分工体系并跻身高端价值链环节的迫切要求，是提升潍坊城市品牌、增强城市综合竞争力的重要途径。为全面提高工业产品设计能力，增强产品技术的核心竞争力，我市进一步加大工业设计投入力度，积极培育工业设计龙头企业，努力打造工业设计产业聚集区，加快形成工业设计产业，为全市产业转型升级和构建现代产业体系提供技术支撑。目前，全市共建有工业设计中心73家，其中省级工业设计中心11家，占全省的10.8%,市级工业设计中心62家。

　　今年，为进一步推动工业设计工作的全面开展，市委、市政府将首届“市长杯”工业设计大赛，列入年度重点工作任务，以此形成在工业设计方面的良好氛围。市经信委积极组织，聘请专家指导，广大企业对工业设计的认识更加深刻，参与工业设计大赛的热情空前高涨，共征集参赛作品234件，在潍坊国际创意港进行了集中展示。为充分发挥“以赛促学”的效果，先后邀请10名省内外工业设计领域的知名专家、学者，对获奖作品进行现场点评。在此基础上，通过层层遴选，组织优秀作品参加“省长杯”工业设计大赛，并取得了优异成绩。通过举办赛事活动，提升了企业对工业设计重要性的认识，促进了企业在机构建设、人才培育、资金投入等方面的积极性。

　　盛瑞传动：以工业设计促进创新型产业发展

　　(记者于卿)盛瑞传动股份有限公司主要从事汽车自动变速器、发动机零部件和农业装备的研发与制造。公司坚持以“让世界更绿色，让出行更顺畅，为社会提供最优质的产品和服务”为使命，规划总投资12亿元，到2020年，自动变速器实现100万台，建成全国首个自动变速器配套产业园，达产后公司年销售收入可达200亿元，成为国际一流、国内领先的自动变速器研发制造基地，形成以8AT为龙头的制造业产业集群。该公司注重产品技术设计，促进了产品上档升级，荣获首届山东省“省长杯”工业设计大赛金奖。

　　为实现企业的转型升级、打造核心竞争力，公司于2006年进军国内空白的汽车自动变速器领域，并始终秉承“高效、节油、舒适”的设计理念，通过国际化产学研合作、深层次产业链协同创新的模式，历经10年、先后投入10亿元，成功设计开发了世界首款前置前驱8挡自动变速器，填补了国内空白，推动我国汽车工业正式迈进“8速时代”,也使我国成为全球第三个掌握8AT设计开发技术的国家。自盛瑞传动启动8AT项目以来，就采取“以市场为导向，企业为主体，国际化产学研用战略合作，整合世界资源为我所用”的创新发展模式，先后携手北京航空航天大学，整合了德国国际领先的设计理念，吸纳了英国里卡多公司世界一流的工程化技术，采用了韩国的工艺装备、日本的精细化管理，经过不懈坚持、持续攻关，最终量产8AT.为解决8AT批量投产后零部件供应商存在的“远、散、乱”,标准不统一、产品质量不稳定的问题，在潍坊高新区建设了自动变速器配套产业园，已引进6家关键零部件供应商，致力于打造理念先进、标准统一、资源共享的智能制造园区，形成服务盛瑞、辐射全省乃至全国的自动变速器配套基地，同时建成了集科技创新、智慧管理与现代气息于一体的创新型产业集群。

　　盛瑞传动瞄准国际和国内同行业领先水平，以山东省工业设计中心、国家乘用车自动变速器工程研究院和国家认定企业技术中心为依托，围绕公司自动变速器和柴油机零部件两大产品积极与国内外知名工业设计公司交流合作，加速公司工业设计水平与世界一流水平接轨，不断提升公司工业设计创新能力。构建了以客户为龙头的上下游产业链协同创新模式，牵头联合40余家单位组建了国内首个汽车AT自动变速器产业技术创新战略联盟，积极培育中国自主的AT产业链。同时，公司与国内外合作伙伴，在项目合作的基础上，与合作单位分别建立了研发分中心。目前，以盛瑞两个国家级研发平台为核心，建立了德国分中心、英国分中心、北京分中心、青岛分中心，已经形成“三国五地”的研发布局，形成了从概念设计到仿真分析、硬件设计、软件开发及匹配标定，再到产业化的完整创新链条，具备了国际前沿自动变速器技术的持续创新能力。

　　潍柴集团：持续创新让品质领先世界

　　(记者韩立新)潍柴集团是中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。潍柴集团不断加大科研投入，持续强化产学研协同创新管理机制，着力打造创新队伍，努力营造创新环境，科技创新工作实现了质的提升，走出了一条“内生增长、创新驱动”的科学发展之路。集团注重工业设计和产品研发，设计的蓝擎WP9、蓝擎WP13、博杜安12M26.3、WE系列新能源动力系统系列作品获得潍坊市首届“市长杯”工业设计大赛一等奖，蓝擎WP9、蓝擎WP13获得山东省首届“省长杯”工业设计大赛金奖。

　　为提高企业科技研发水平，集团整合内外部资源，完善业务协同机制，加快创新成果转化，真正打造企业的核心竞争优势。成功推出国内第一台拥有完全自主知识产权的高速大功率蓝擎发动机、第一套自主ECU电控系统，是国内第一家获得欧VI排放公告的柴油机企业。投资20亿元建成了国际一流水平的产品研发中心和产品试验中心，包括40个发动机性能试验室、20个发动机耐久试验室、12个发动机认证试验室。该中心是目前国际同行业规模最大、功能最全、能力最强的发动机研发试验基地之一，试验能力居国际领先水平。投资5亿元新建了发动机试制中心，购置配备了国外高档次“高、精、尖”关键设备，具有较强的柔性制造能力，能够满足多品种柴油机试制与小批生产需要。十几年来，潍柴累计投入150多亿元用于自主创新，建成了全球一流的发动机研发制造基地，研发中心、试验中心、试制中心、制造中心有序运转的创新体系不断完善。在技术系统内实施矩阵式研发管理结构，2015年成立了发动机技术研究院，潍坊总部集中负责创新性技术研究、先进产品研究及产品平台设计开发，各地研发中心主要负责应用开发，建立起了高效的协同研发机制，进一步提高了研发资源配置效率。

　　近五年来，潍柴逐步实现了工业设计工作的从无到有，从有到优的成长历程。逐步形成了有潍柴特色的工业设计风格，为企业的健康可持续发展和企业产品走向高端打下了坚实的基础。起步阶段，企业的工业设计工作主要是以产品外观造型和设计优化为主，通过引进工业设计，对锐动力产品进行了工业设计优化，对WP7、WP10、WP12系列柴油机的杂乱线束进行整理简化，达到了整洁美观的效果。经过在发展中不断的实践和摸索，企业现已基本建立了一套适应潍柴研发体系的工业设计全流程，实现了工业设计全过程参与产品开发，保证在产品开发之初即引进工业设计相关人员，保证每个项目均有工业设计人员全程参与。在这样的机制下，实现在设计之初考虑整机外观和人机工程学等相关内容，保证工业设计从一开始就是实用的、美观的、有潍柴特色的，这些在企业已经上市的12M26.3柴油机、WP9、WP13柴油机上都有明显体现，也应用在即将推出的180系列柴油机和正在研发的H2系列柴油机，这样会在发动机市场上实现新的突破。

　　雷沃重工：实施创新驱动做大做强产业

　　(记者于卿)雷沃重工股份有限公司是一家以农业装备、工程机械、车辆、“金融+互联网”服务等业务为主体的大型产业装备制造企业。近年来，面对国内经济发展“新常态”,雷沃重工积极应对形势变化，积极探索“全球研发、中国制造、全球分销”的发展模式，主动把握发展机遇，大力实施创新驱动战略，积极做好工业设计，先后获得汉诺威全球多功能拖拉机设计银奖1项、工业设计红星奖1项、国家专利优秀奖1项、山东省“省长杯”工业设计大赛金奖、潍坊市首届“市长杯”工业设计大赛一等奖等奖项，有力地推进企业转型升级。

　　雷沃重工自2010年获批成立“山东省工业设计中心”以来，以深入研究农业装备特色产品开发、品牌建设与维护以及工业设计新技术的开发和运用为发展和突破方向，从各个方面进行能力提升。通过项目品牌化的造型设计，形成强势固化的创新亮点，塑造中国的农机国际品牌，实现中国农机品牌的全面升级，使中国农业装备与国际接轨。结合自身发展特征，系统、稳步地推进了“雷沃品牌形象升级工程”,对雷沃重工的品牌理念、品牌内涵、品牌形象进行了全面系统的战略优化、升级，使它更加契合行业发展方向，以及公司的转型战略。传播方面，初步实现了由传统传播向数字互动传播的转型，引入互联网思维，不断创新，形成了多样化的传播形式和互动性的传播思路。积极筹备参加德国汉诺威展等国际性A级展会，有效提升雷沃品牌在国际的知名度与影响力，在传播支持方面进行系统升级。

　　雷沃重工通过建立全球化的研发体系，整合国际优质人才、技术、产品资源，进行国际中高端产品、技术的原创研究和转化开发。根据全球化的战略需求，构建全球研发布局，通过建立海外研发机构，充分引进、吸收全球的产品、技术、人才等优势资源，在欧洲的意大利、亚洲的日本和中国的天津、青岛、潍坊建立研发中心，形成多位一体全球化研发布局，成为产学研协同创新的重要平台。通过全面引进欧洲播种机和收获机技术，开发适合我国耕地特点的播种机，提升现有收获机产品技术水平，解决我国大型收获机械主要依赖进口的局面。雷沃重工与高校及科研院所联合创新，以项目为纽带组织联合攻关，重点解决行业关键性、前沿性的技术难题。通过持续推进产、学、研合作，攻克了企业难以独立解决的关键技术难题和行业关键、共性技术难题，彰显了产、学、研协同创新的重要意义。作为农业装备行业中的龙头企业，公司积极承担行业责任，吸引国内优势单位及企业创建行业科技创新联盟。整合国内的优势研发资源，搭建以任务为主导，以企业为龙头的科企协同创新联盟，解决企业经营过程中的瓶颈问题，提升企业科技创新能力，推动行业科技发展。与国内外优势学校及科研院所共同承担了国家重点研发计划专项“智能化稻麦联合收获技术与装备研发”“重型拖拉机智能化关键技术研究与整机集成”“新型节能环保农用发动机开发”等3个项目，为行业发展贡献力量。