合资品牌投诉超六成，消费者最关注气囊问题

　　羊城晚报讯 记者张爱丽报道：近日，汽车投诉网发布的最新统计数据显示，今年上半年共有汽车投诉3483宗，较去年同期6686宗的投诉量下降47.91%。值得关注的是，超五成投诉源于服务。其中，涉及销售欺诈、保养欺诈、汽车金融欺诈等投诉占比15.36%，为535宗次。

　　近三成车主对4S店不满

　　数据显示，今年上半年合资品牌共接到投诉2250宗，投诉量大大多于自主品牌和进口品牌，占比达64.60%，同比去年上涨了5个百分点。

　　数据显示，涉及质量问题的投诉占比高达45.99%。有29.03%的车主在质量投诉的同时也表达了对4S店服务的不满。而在汽车质量方面的投诉中，车身及电气方面投诉量占比28.14%，多达980宗，其中，关注最多的是气囊问题，有280宗，占比8.04%。

　　欺诈行为投诉占比15%

　　近年，车主对服务要求越来越高。数据统计中，涉及欺诈行为的投诉量占投诉总量的15.36%，达535宗次。这里既有销售人员为达到销售目的而不惜虚假承诺，甚至恶意欺骗消费者，也有部分4S店为获取更多利润，采取蒙骗手段要求车主扩大保养范围，甚至将本该负责保修的部件要求车主埋单等欺诈行为;此外，还有车贷方面的欺诈行为。

　　汽车投诉网在分析中发现，服务投诉多由质量问题或其他因素引发，如4S店对车辆故障多次维修，但始终无法给出解决方案;对于同款车型出现的通病，厂家与4S店不能正视问题所在，仅以各种理由搪塞，最终导致消费者投诉。

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　　拖欠合格证投诉案例增三成

　　资金链断裂所致，折射4S店经营困境

　　随着车市日渐萧条，4S店拖欠合格证的问题越来越严重。汽车投诉网统计数据显示，今年前8个月，关于4S店不给合格证的投诉案例共达184宗，比去年同期增长了三成。而4S店拖欠合格证的根源就是因为自身资金链紧张，从而把合格证抵押给了银行。

　　据了解，起亚广州一众车主此前就因拿不到合格证而迟迟不能上牌，并将几辆新车停在该4S店门口讨说法。对此，该4S店老板罗先生告诉记者，确实有60多辆车的合格证在银行抵押拿不出来，“我们的资金链断了，合格证拿不出来”。他表示，正在和车主协调，“如果实在协调不了，只能走司法途径了”。

　　广州芳村的一位车商向记者表示，“遭遇同样境遇的车商不在少数，如果车市持续低迷，车企继续压库，相信不出半年会有三到四成的车商倒闭。”

　　全国工商联汽车经销商商会日前公布的数据显示，今年上半年约有90%的经销商处于亏损。该商会秘书长朱孔源预计，未来全国将有30%的经销商会倒闭。目前全国有汽车4S店20000家，如果这一预判成真，全国倒闭的4S店将达6000家。(张爱丽) 编辑：邬嘉宏